|
|
 |
|
|
|
|
|
|
| Detalji |
| Projekt: |
Biogoriva - nužnost održive mobilnosti u Republici Hrvatskoj |
| Voditelj: |
Ivan Mahalec |
| Ustanova: |
Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb |
| Sažetak: |
Cjelokupna svjetska ekonomija danas počiva na nafti. Međutim, njezine su zalihe ograničene, cijena joj stalno raste i usko je povezana sa svjetskim krizama, a sigurnost opskrbe postaje jednim od primarnih problema. Izgaranjem fosilnih goriva povećava se koncentracija stakleničkih plinova u atmosferi. Biogoriva usprkos nekih nedostataka imaju značajne prednosti. Ona spadaju u obnovljive izvore energije, njihovom se primjenom smanjuju emisije stakleničkih plinova i mogu se proizvoditi u Hrvatskoj.
Cilj je istražiti utjecaj primjene različitih vrsta biogoriva u različitim mješavinama s fosilnim gorivima na rad motora s unutarnjim izgaranjem. Dosadašnja istraživanja pokazuju da sva biogoriva nisu podjednako pogodna za rad motora. Smatramo da se gledano u cjelini mogu postići performanse i trajnost motora, te ekonomičnost i pouzdanost pogona vozila usporedivi s fosilnim gorivima. U tom bi se pogledu razmatrale različite mješavine biogoriva i fosilnih goriva. Promatrala bi se i promjena emisija štetnih produkata izgaranja te emisija stakleničkih plinova. Istraživale bi se mogućnosti primjene novih procesa izgaranja u motoru pri pogonu biogorivima. Izvršila bi se analiza utjecaja različitih scenarija buduće primjene biogoriva u RH na emisije cestovnog prometa.
Kao rezultat se očekuju rješenja nekih tehničkih problema koji danas čine prepreku široj upotrebi biogoriva u prometu. Isto tako dati će se odgovor na pitanja kakvi će biti ekološki učinci u pogledu emisija motora cestovnih vozila u RH kod primjene biogoriva. Izraditi će se simulacijski modeli novih procesa izgaranja u motoru kod primjene biogoriva.
Istraživanja će se provesti ispitivanjem motora u laboratorijskim i u realnim uvjetima, te simulacijama procesa izgaranja u motoru.
Hrvatska u okviru usklađivanja svog zakonodavstva s pravnom stečevinom Europske unije mora implementirati direktivu 2003/30/EZ. Njom se propisuje da do kraja 2010. g. treba 5.75% fosilnih goriva u prometu zamijeniti biogorivima ili drugim gorivima iz obnovljivih izvora. Prema planovima EU i prognozama svjetskih institucija ovaj će udio u bližoj budućnosti biti znatno veći. Ovi se ciljevi ne mogu dostići budu li se biogoriva primjenjivala samo kao aditiv fosilnima. Potrebno je istražiti probleme kod primjene biogoriva i razbiti nepovjerenje javnosti. To bi bio doprinos poticanju proizvodnje biogoriva u Hrvatskoj, što bi smanjilo nezaposlenost, a i ovisnost o uvoznim energentima. |
|
|
|
|
|
|
|
